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西长安街大修9月15日完成

 2014-10-24 16:17   浏览次数:131

  9月15日,西长安街南礼士路路口至五棵松桥段将焕然一新,持续两个多月的大修工程完成。

  与其他道路工程相比,此次大修首次尝试新的施工方法,学名为“国产化的应力吸收层在水泥混凝土板路面进行‘白加黑’施工”。所谓“白加黑”,是指水泥混凝土路面加铺沥青混凝土。这是解决水泥混凝土路面破损后难于修复这一问题的习惯做法。

  以往,“白加黑”后,水泥混凝土板缝随温度变化反射到沥青混凝土表面,会产生裂缝。为了减少这种反射性裂缝,此次施工在“白”上先铺一种应力吸收层。它是一种柔软高弹性沥青混合料,仿佛在“白”与“黑”之间垫了一个橡皮垫,用来吸收水泥混凝土变形后产生的各种应力,从而延长了上层沥青混凝土的使用寿命。

  由于对材料弹性、粘韧性、抗车辙能力等要求较高,近十年来国内大量使用的应力吸收层多为国外进口材料,例如美国科氏材料公司生产的Strata沥青混合料等。此次西长安街大修首次尝试国产化的应力吸收层。市交通委负责人介绍,这是用我国自主研制的材料配比、自主发明的工艺来铺筑“神州第一街”。

  除西长安街外,二环路的预养护工程也将赶在9月10日完成。目前,该工程的道路施工已经完成,正在进行桥梁整修。随着工程告一段落,二环路表面新增了一层超薄“防护衣”。(来源:北京日报 记者:刘冕)

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